材木専用船　峰凰丸　13,264重量トン

コンテナ船、米州丸。
　24,191重量トン。

ばら積船、瀬戸丸　６２，４１２重量トン

チップ専用船　となみ丸　42,125重量トン

油槽船、宗球丸、荷役中　２５８，０９６重量トン

鉱油兼用船、坂出丸

重量物運搬船、２６次船。
新重丸。　12,150重量トン

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重量物運搬船、２５次船。
山重丸。12,139重量トン

油槽船、光珠丸。　
　34,138重量トン。

コンテナ船、新加州丸（神戸港）　２８，６１５重量トン　

石炭専用船、広洋丸　９３，５４９重量トン
　　　　　実証船A段階実験船、

20次　油槽船、伊予春丸　103,354重量噸

鉱石船、新洋丸。
　116,170重量トン

油槽船、山珠丸。　
　92,056重量トン。

30次鉱油兼用船、君鶴丸　172,182重量噸

鉱油兼用船、若鶴丸。　
165,087重量トン。

コンテナ船　東米丸、NY入港
　　　　３２．０２３重量トン

コンテナ船　日豪丸、シドニー出港
　　　　　36,913重量トン

コンテナ船、シドニー港にて、
　日豪丸。32,023重量トン。

コンテナ船，東米丸。
　28,760重量トン。

コンテナ船、山新丸。
　25,298重量トン。

鉱炭船、夕鶴丸。
　140,086重量トン。

鉱油船、新加古川丸。
124,292重量トン。

パナマ運河通過中のコンテナ船、
東米丸。　28,760重量トン。

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自動車専用船　大峰丸　17,938重量トン

製材、パルプ専用船、ランゲル丸　15,830重量トン

自動車専用船、大�驫ﾛ。
　9,763重量トン。

本牧埠頭の自動車専用船、
大英丸。16,844重量トン。

全盛期時代（昭和３８年〜４５年頃）の旧山下新日本汽船、舶の一部写真集

重量物運搬船、３２次船。
若重丸。18,195重量トン

六反田　茂のホームページ

コンテナ船、新米州丸。
　31,901重量トン。