●第１３回橋の日のご案内 2008.7.27
川崎眞俊様より管理人も毎年参加している恒例の甲突川の
「橋の日」のイベントの案内がありました。
昨年は日曜日でVOMのお仲間も多数参加して頂きました。
今年はあいにく月曜日で都合がつかない方もおられると
思いますが、ご都合のつく方はぜひ参加してください。
カヌーで河川の清掃作業を行いましょう。
今年は潮もいいようで上流まで漕ぎあがれそうです。
日時 8/4（月） AM7：30～
場所 西田橋たもとの「ライオンズ公園」
（公園内に駐車可 係員の指示に従ってください）
●グリーンランドスタイルパドル販売開始 2008.6.30
国産杉材を使ったグリーンランドスタイルのパドルです。
電動工具がないと加工が難しかったのですが、
このキットであなたもG‐パドルを手に入れられます。
細身ですが結構スピードも出ますし、長時間漕ぐときでも
腕や肩への負担が少ないです。（今、かなり流行っています）
使いながら自分で手を加えて、漕ぎやすい形にしていけます。
２分割ジョイント方式で車での運搬にも便利です。
仕上げは柿渋か浸透性の塗料がいいと思います。
販売価格 ￥5.880（税込み）
組立全長 2.200mm 全巾90mm 重量850g
シャフト部 30mmR加工 ブレード端部10mm厚さ
本体はテーパー加工済み ジョイント部はアルミパイプ加工済み
先端部のR加工と差込部の削りこみは未加工。（加工方法は説明図があります）
パドルの長さは使ってみて、自分の好みで切り縮めればいいと思います。
画像上はキットの状態 下は先端とジョイント部を自分で加工した状態
キットの中身 木製パドル2本・アルミジョイントパイプ・ステンビス
左はシャフトの加工状態 右はブレードの加工状態
●シーカヤック LPSKW4-3P（ロブロイタイプ）販売開始 2008.6.20
シーカヤックLPSKS4-3Pのコックピット部分を入れ替えて
小学生ぐらいのお子さんと乗れるロブロイタイプのコックピットを
準備しました。
今までのタンデム艇では小さい子供さんを乗せた場合、
体重が軽いため重心が船体後部に偏り
バウ（船首）が浮き上がり風が吹くと操船がうまくいきませんでした。
LPSKW4-3Pはオープンコックピットにして子供さんの座る前のシートを
スライドシートにして調整できるようにしてあります。
これにより重心位置を調整できますのでバランスがうまく取れて
安定して漕げます。（親子用のタンデムがやっと実現できました。）
また大人1名でもスライド座席で位置を調整すればバランスが取れます。
オープンデッキですのでフィシングにもいいと思います。
小さいお子さんがいらっしゃるお父さん達が親子のふれあいのツールとして
使っていただけるのを願っています。
日置市江口浜海水浴場にて
○LPSKW4-3Pキット本体価格 \40.740（消費税込み） （送料別途）
LPSKW4-3Pフルキット価格 \56..235（消費税込み） （送料別途）
フルキットは下記のものを含みます。
キット本体・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ \40.740
綿テープ30ｍ巻×5巻・・・・・・・・・・・・・・・・・￥4.725
ボンドCU3(主剤１㎏＋硬化剤１５０ｇ）×3・・ \5.670
艤装品（ＬＰＳＫW4用）・・・・・・・・・・・・・・・・・￥3.500
シート×2枚・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ \1.600
○LPSKS4-3Pを購入の方はLPSKW4-3Pに変化できます。
LPSKW4-1C（ロブロイコックピット）キット本体価格 \26.250
○LPSKＷ4-3Pを購入の方はLPSKS4-3Pに変化できます。
LPSKS4-1C（シングルコックピット）キット本体価格 \23.310
上記写真の仕上げ
外部 ：綿テープ貼り
デッキ・・・ウレタンニス仕上げ
ハル・・・・マリンペンキ仕上げ
内部 ：綿テープ貼り 油性ペンキ及びマリンペンキ仕上げ
シート：硬質ウレタンフォーム
仕様
Ｌ4.800mm×Ｗ630mm×Ｈ320mm
重量17kg
バウ Ｌ＝1.150 重量3ｋｇ(LPSKS4-3Ｐと共用）
コックピット Ｌ＝2.000 重量10ｋｇ
スターン Ｌ＝1.650 重量4ｋｇ(LPSKS4-3Ｐと共用）
船体 T1耐水ラワン合板4mm
補強材 T1耐水ラワン合板4mm
部材は全てレーザーカット加工済み
900×900 16枚
付属するもの
ステンレスM8ボルト・蝶ナット・ワッシャー 12組
パッキンゴム1ｍｍ 45ｍｍ径 24枚 含む。
※塗料及び接着材は含みません。
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| バウ（船首）の仕上げ |
スターン（船尾）の仕上げ |
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3次元設計だから、既存のLPSKS4-3Pの
船体にタンデム用のコックピットを無理なく
納めています。
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| 前のスライドシートと後部シートが見えます。 |
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塗装前の様子（デッキ）タテに白くみえる部分が連結しているところです。
連結用のボルトはコックピット側に装着してあり前後のハッチからチョウナットで締め付けます。 |
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| 塗装前の様子（側面）ロッカー（船体のそり）も入っていますので回転性も確保されています。 |
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| 塗装前の様子（ハル） |
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| テスト開始（1名乗りの位置） |
細身ですが安定はいいです。
（1名乗りの位置） |
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| 揺らして安定性を確認 |
風の影響もあまり受けません。 |
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| 喫水も上がりいい感じです。 |
前部に土嚢を積んで1.5人の重量
バランスを見ています |
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| 女性でも安定しています。 |
女性でも安定しています。 |
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| 軽1ボックスに楽々乗せられます。 |
軽1ボックスに楽々乗せられます。 |
若干重量がありますが、安定性はいいです。3分割のため軽の1ボックスでも運搬できます。
横からのうねりでも安定していますので親子で乗るのにいいと思います。 |
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●2008.ＶＯＭ磯海水浴場 開催 2008.5.12
昨日はお天気もよく鹿児島の磯海水浴場に
皆さん集まって頂きました。
桜島もきれいに見えてあらためて「東洋のナポリ」を実感しました。
今回はデジカメの調子が悪く携帯で撮った画像が多いです。
詳しくは こちら
今回の一押し 綿テープのこすれ対策（二田さん考案）
見せていただいた瞬間 まさに目からウロコでしたよ。
バウとスターンの良くこすれる部分の綿テープの上に
薄く削いだ孟宗竹を火で曲げてカーブを作り
（昔、ゴム飛行機の竹ひごを曲げたように）
綿テープの上から耐水ボンドで貼り付けています。（茶色に見える部分）
これで綿テープが切れないですみます。
素晴らしいアイデアですね。
私も木やアルミ板は考えたんですが・・・・竹は考え付きませんでした（脱帽）
●鹿児島県よりLPSKS4－3P完成報告 2008.5.6
連休前に鹿児島よりニューモデルのLPSKS4-3Pの
完成報告が届きました。
今度のVOMで進水式になります。
詳しくは こちら
●2008-VOM in 磯海水浴場 2008.5.2
すっかり暖かくなりました。
遅くなりましたが今年最初のVOMを開催いたします。
カヌーをもっていない方もぜひ参加してくださいね。
みんなで桜島をバックに漕ぎましょう。
日時 5月11日（日） 10時30分～
場所 鹿児島市 磯海水浴場
各自準備するもの 着替え タオル お弁当 飲み物等
メンバーの方は予備のライフジャケットを
持ってきてくださいね。
●ユーザーのブログを見つけました。 2008.2.17
ユーザーの皆さんのブログを見つけました。
製作記や乗っての感想などがありました。
宮古島ぼちぼち日記（2週間で完成・子供さんがカワイイ！）
http://miyakocoralreef.ti-da.net/e1959493.html
bubunosuke2（関東と青森を行き来し、真冬も漕いでおられます）
http://bubunosuke2.cocolog-nifty.com/blog/cat6537836/index.html
すぴすぴ
http://telemark.at.webry.info/theme/b036581332.html
夢に向かって
http://blueveryblue.blog.shinobi.jp/Date/20070430/1/
別冊 西彼杵半島日和
http://who-ta2.seesaa.net/
リバーランズ店長の手作りカヤック作り
http://riverruns.blog56.fc2.com/blog-date-200607.html
●秋の大鶴湖VOM開催しました。 2007.11.26
昨日11/25は絶好のカヌー日和で、風もあまり吹かず
シャツ1枚でも暑くて腕まくりをするほどの暖かさでした。
今回は日程が急に決まりましたので人数は少なかったですが
楽しく漕ぎまわりました。
詳しくは こちら
●秋の大鶴湖VOM開催 2007.11.20
秋の紅葉の季節です。
川内川上流の大鶴湖でみんなで漕ぎましょう。
ちょうど曾木の滝公園で毎年開催される「もみじ祭り」もあります。
今年最後のVOMですので皆さんの参加をお待ちしています。
日時 11月25日10時～
場所 曾木発電所遺構展望公園
用意するもの 着替え・タオル・ライフジャケット
お弁当・飲み物 等
●こんなの欲しいかな？ 2007.11.17
全国でVOM（ベニヤ・オーナーズ・ミーティング）が盛んになるのを
願って通称「迷子札」を作ってみました。
ライフjジャケットにつけてもいいし、認知症の恐れのある方は
普段、身に着けてもいいかも・・・・笑
アルミ３mm厚さ ６０mm×３０mmにVOMの表には
ロゴと都道府県名・Noをいれます。
裏には名前と電話番号と血液型を彫刻して墨入れします。
（写真は試作につき若干内容が異なります。）
１個 800円 （送料込み）
（ご入金は振込のみとなります）
●管理人の30年来の夢だったディンギー完成 2007.11.17
HP上で何度も書いていますが20代の頃あこがれていて
断念していたディンギーが完成しました。
先日のVOMで乗ってみて、でてきた問題点を補修して
完成です。
収納はタタミ1枚の2/3程度の広さと高さが1.5m位のスペースが
あれば充分です。（マストは別ですが・・・・・笑）
軽の1BOXカーで楽々運搬できます。
マストをつけないで船外機を載せればバス釣り等にも使えます。
船体長が3.3m×0.9＝3m以下であれば２馬力の小型船外機又は
エレキトリックモータをつけても船検や船舶免許は不要です。
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バウ側からの画像
セールはパラセーリングの使用期限が過ぎたものを
ただでもらいました。
（すこし空気が透過するとのことですがヨットなら問題なし）
ヨットのセール材料入手でお困りの方はお知らせください。
多少、在庫で持っています。 |
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スターン側からの画像
ブームの端部のロープは風が強く
撮影用に固定したものです。 |
| 組立の手順 |
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1.左右非対称系のフロート前部・後部を連結
（これにより旋回性がよくなります）
デッキに開いている穴はボルト固定用に開けてあります。 |
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2.最後尾のデッキを8mmボルトで軽く固定。
ナットはフロートデッキ内部に固定してあります。 |
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| 3.中央デッキを8mmボルトで軽く固定。 |
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4.前部デッキを8mmボルトで固定。
上部にマスト受けを固定してあります。 |
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| 5.バウつなぎ材を軽く固定。 |
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6.デッキ類をすべてセットが終ったらラチェットレンチで
締め付けます。 |
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7.艤装用のL型アルミ金具を取り付け。
30ｍｍアルミアングル材をカットして、穴あけ加工しています。 |
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| 8.デッキ側面に手すりを取り付け。 |
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9.マスト下部の様子
スジが見えるのは硬質ウレタン10mmに
切り込みを入れてマストに接着しています。 |
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| 10ブームとセールは配線用結束バンドを使っています。 |
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11.マスト受けにマストがセットされました。
マスト下部の硬質ウレタンがマスト受けを衝撃から
守ってくれます。 |
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| 12マストステー取り付け金具。 |
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| 13.艤装完了 |
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| 14Wラダーのセット完了 |
| 3次元CADでの緻密な設計と0.2㎜のレーザー光でカットすることで複雑な部材を誤差なく組上げることが出来ます。 |
●第55回鹿児島県発明とくふう展で表彰されました。 2007.11.6
11/3に県民交流センターで「第55回鹿児島県発明とくふう展」の
表彰式があり「レーザーパズル工法のカヌー・カヤック組み立てキット」で
「社団法人発明協会鹿児島県支部長賞」をいただきました。＼（＾Ｏ＾）／
生まれて初めての表彰式で少し緊張しました。
これもいつも応援してくださる皆さんのおかげです。ｍ（＿＿）ｍ
ひそかに知事賞をねらっていたのですが・・・・・（笑）
発明協会の支部長も同じ方ですので ま・・・いいかな？？
●2007 VOM in 磯海水浴場 開催 2007.11.5
雄大な桜島をバックにVOM開催しました。
秋のさわやかなお天気で９艇と２０名ぐらいが参加して
楽しい休日を過ごしました。
詳しくは こちら
●なんとか間に合いそうです。 2007.10.29
夏前から製作にかかっていたカタマランディンギーが
ほぼ完成しました。
今度の日曜日のVＯMにはテストできそうです。
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タタミ半分より少し広いスペースがあれば
収納できます。（マストは無理か（笑）
左からフロート部2分割 中はマスト受け
右はマスト・セール・ブーム |
ロープワークは出来るだけ金具を
使わないように考えてみました。
トラックの荷締めのロープワークで
ステイにテンションをかけてみました。 |
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ラダーは以前作ったものを流用してみます。
セールはパテンを入れないと・・・・・ |
キールをきつくしたのでダガーボードは
いらないかな？
デッキは70ｍｍ厚さです。 |
ＶOMで浸水式になるか進水式になるか？
●鹿児島市でさまざまな活動をされている
徳丸さんのサイトをぜひご覧ください。
管理人もよく拝見させていただいています。 2007.10.24
①心の扉Open your heart http://shacho.isp-kikaku.com/
②鹿児島インターネットテレビ http://www.isp-kikaku.com/
③NPO法人いじめ対策プロジェクト http://ijime-taisaku.net/modules/news/
●2007 VOM in 磯海水浴場 開催します。 2007.10.23
前回の池田湖は強風で漕げなかったですが
今回はたぶんお天気もいいでしょう。
雄大な桜島をバックに錦江湾で漕ぎましょう。
今回は進水式の方もいらっしゃいますので
みんなでお祝いをしてあげましょう。
管理人も製作中のカタマランヨットの完成が
間に合いそうですので進水式になると思います。。
残すはセールと艤装のみになりました。
木製カヌーやカヤックに興味のある方大歓迎です。
開催日 11月4日（日）10：30～
場所 鹿児島市 磯海水浴場
各自準備するもの 着替え・お弁当・飲み物・タオル等
お問い合わせは こちら
●愛知県よりLPRKS３-kidsの
完成報告をいただきました。 2007.9.26
かわいいお子さんたちがお手伝いをしています。
なかなか素敵な家族です。
詳しくは こちら
●製作の様子をリニュアルUPしました。 2007.9.24
製作の様子を「レーザーパズル工法」の特徴と組立の
流れわかりやすいようにリニュアルしました。
●「2007VOM in 池田湖」 開催しました。 2007.9.3
あいにくのコンデションで全員が漕げませんでしたが
楽しい一日でした。
詳しくは こちら
●東京都よりLPSKS5-3Pの完成報告 2007.8.27
詳しくは こちら
●鹿児島県北園さんよりLPSKW2-4Pに
スケグ装着の画像が届きました。 2007.8.27
詳しくは こちら
●2007 「鹿児島VOM in 池田湖」 を開催します。 2007.8.20
先日、指宿の町おこしのグループの方から
イベントにあわせて池田湖で漕ぎ会を
してほしいとの連絡を受けました。
VOMではまだ漕いだことがない場所ですが
皆さんいかがでしょう。
１２時からはいろんなイベントがあります。
日時 ： ９月２日 （日） 午前11時～午後３時頃まで
場所 ： 池田湖 えぷろんはうす （指宿市）
準備するもの： お弁当・飲み物・タオル・着替え等
食事が出来る売店もあります。
イベントのポスター
参加される方は メール お願いしますね。
○当社のレーザーパズルシーカヤック LPSKS4が
鹿児島県より「トライアル発注」の認定を受けました。
現在、鹿児島県立伊佐農林高校で生徒さんが
製作を始めています。（LPSKS4 2艇）
トライアル発注制度は国が制定したもので
鹿児島県も導入しています。
中小企業等の新たな事業分野の開拓を
評価し、支援する制度です。
最近、全国の多数の学校関係の教材として導入される例が
増えましたので、「トライアル発注」認定により信頼していただけるものと
思います。
●本日8/6地元TV局 ＫＫＢで夕方6：28より放映されます 2007.8.6
先日、地元のTV局 ＫＫＢより取材したいとの連絡があり
本日午前中に TV取材がありました。
現在、当社で製作中の地元のNさんも製作中の取材を
受けました。
放送は 本日8/6の午後6.28頃から KKBスーパーＪチャンネルで
放映されます。
地元の方は見てくださいね。
●富山県（LPSKS3）と福岡県（LPSKT1）より完成報告 2007.7.23
富山県 LPSKS3の完成報告
福岡県（LPSKT1）の完成報告
●私が毎年参加している「橋の日」のイベントの
案内をいただきました。 2007.7.19
皆様お元気のことと思います。
さて、恒例の８月４日「橋の日」が
今年は土曜日で満潮が１０時２８分と好条件になりました。
いつものように西田橋たもとの、
「ライオンズ広場」へ７時半迄に頃においで下さい。
駐車ＯＫです。
㈱川崎塗料 川崎眞俊
私たちはカヌーで甲突川のゴミ拾いを行いますが
めったに漕げない川ですので気持ちがいいですよ。
当日は満潮で、普段は浅い川ですが上流まで
漕ぎあがれるようです。（満潮時はキレイな水で透明です）
皆さん一緒に漕ぎませんか。参加をお待ちしています。
当日はTVも取材にくるようですのでひょっとしたら
撮ってもらえるかも（笑）
●「ちょっと一言」に書き込みました。 2007.7.11
「ＦＲＰ神話」は勘違い？
●梅雨のさなかやっと形が見えてきました。 2007.7.5
1昨年から試作していたカタマランヨットの設計をやり直し
改良試作中です。
船体部分を非対称形のハルに変更し回転性能をあげることを
考えています。
また デッキパネルもタテ横に心材をいれたハニカムに近い構造で
薄くて（70ｍｍ）強度を上げる構造にしてみました。
マスト受けとラダーは前回試作したものが使えますので
残りの製作はマスト関係とセールです。
ダガーボードはたぶん必要ないかなと思っています。
都市部のマンション等にお住まいの方でも購入できるよう
コンパクトな部材構成にしています。
2馬力船外機を搭載すればヨットでなくバスつり等の
ボートに使えます。（船検や船舶免許は不要です）
双胴の船体は安定性が高くつり用にも最適です。
近日中に完成させたいと思っています。
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| 船体パーツを横から見たところ |
船体パーツを上から見たところ |
上の写真のようにタタミ半分を少しこえるサイズのスペースで高さが1.5mくらいの空間が
あれば収納できます。 |
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| 横から見たところ 船体部分は2分割 デッキはパネル3枚で構成されています。 |
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| 上空から見たところ デッキパネルは十分な強度があります。 |
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| バウ（船首）側から見たところ |
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| スターン（船尾）側から見たところ ラダーを取り付ける予定 |
掲示板のクイズはこれにて終了します。
正解の方には近日中にはなんか送ります。
●兵庫県よりLPSKS4の素敵な画像を
送っていただきました。 2007.7.5
詳しくは
こちら
●神奈川県よりLPSKS５-3Pの完成報告 2007.7.5
詳しくは
こちら
●横浜のコースケさんより「VOM」を開催したいとの
メールが届きました。 2007.6.2
・・・・・夢をかたちに・・・・
コースケさんのメール
VOMの開催をアーキテックのHPで知りましたが、
いかんせん遠すぎて参加できません。
また、いろいろな「つて」をたよりにアーキテックのシーカヤックを作った方、
作りたい方からときおりメールをいただきます。
つきましては神奈川、あるいは東京、埼玉、千葉あたりまでの
ユーザー有志にお声がけをして当地でのVOMを開催してみたいと思います。
アーキテックより私のメールアドレスを関東近県のかたがたに
まわしていただけないでしょうか？
アーキテックのカヤックを並べて、苦労話や自慢話をしてみたいものです。
関東地区での「VOM」が実現しそうですね。
お近くの皆さんぜひ参加していただけないでしょうか。
手作り仲間の集まりは愉快ですよ。
さまざまな工夫やデザインが見れて参考になります。
「VOM」が全国に広がればと思っていましたが
実現しそうです。
「夢をかたちに」がまたひとつ実現しそうで楽しみです。
管理人にご連絡いただけばコースケさんのメールアドレスを
ご連絡いたします。
管理人へ連絡は e-mail
●天草シーカヤックアカデミーに行ってきました。 2007.5.31
5/25～5/27に開催されたシーカヤックアカデミーに行ってきました。
詳しくは こちら
●2007第1回鹿児島VOM開催しました。 2007.5.12
快晴の中、磯海水浴場で無事開催できました。
今回はメンバーは少なかったのですが
飛び入り参加がありにぎやかでした。
詳しくは
こちら
●2007第1回鹿児島VOM開催します。
韓国留学中のmomodiskさんが帰ってこられます。
愉快な韓国の土産話もお聞きしたいので集まりましょう。
試乗艇も準備しますのでベニヤの艇に興味のある方も
ぜひご参加ください。
日時・・・・・・・5月12日（土）午前10時
場所・・・・・・・鹿児島市 磯海水浴場
準備するもの・・・お弁当・飲み物・着替え等
連絡はこちら e-mail
●香川県よりシーカヤックLPSKS2の進水報告 2007.4.23
詳しくは こちら
●鹿児島県よりタンデムLPSKW３-4Pの進水報告 2007.4.23
ワンちゃんも一緒です。
詳しくは こちら
○模型製作も一段落で、カヌー＆カヤックのご注文に対応できます。
今年こそはと考えておられる方は今の時期に製作にかかれば
春には進水式が出来ます。
水面から見る景色は一味ちがいます。自分の手で製作した
カヌーやカヤックは感動も大きいものがあります。
あなたも手作りカヌーの楽しい仲間に参加しませんか。
管理人
新年あけましておめでとうございます
2007 元旦
昨年は、全国の皆様にご支援いただき本当にありがとうございました。
スタート以来5年で全国に500艇を超えるカヌーやカヤックキットを
販売してまいりました。
本年はさらに
「ライフワーク」として新たな艇を企画してまいります。
またVOM「ベニヤ・オーナーズ・ミーティング」から発展させて
カヌー＆カヤックのクラブも発足させたいと思っています。
九州全域にクラブが出来るといいなとも思っています。
一歩一歩着実に
「夢をかたちに」していきたいと思っていますので
皆様のさらなるご支援をお願いいたします。
全国でベニヤ艇で遊ぶ親子や仲間が増えることを願って・・・・・管理人
2006.ＶＯＭ（ベニヤオーナーズミーティング）漕ぎ納め 開催
2006.12.11
快晴に恵まれてVOM漕ぎ納めは無事終了しました。
新メンバーも増えて来年はクラブ発足になりそうです。
詳しくは
こちら
●お待たせしました。
リバーシブル艇第２弾の発売開始いたします。
LPSKS5ー３Pのコックピット部を差し替えて
タンデム艇LPSKW3-４Pに変身します。 2006.8.7
①
商品名 シーカヤックW3 ４分割艇 （品番LPSKW3－4Ｐ）
Ｌ6.500mm×Ｗ620mm×Ｈ320mm 重量23kg
バウＬ＝1.600 重量3ｋｇ(LPSKS5と共用）
前部コックピットＬ＝1.400 重量7ｋｇ
後部コックピットＬ＝1.400 重量8ｋｇ
スターンＬ＝2.100 重量5ｋｇ(LPSKS1と共用）
部材数 900角ベニヤ 25枚
価格 \52.500（消費税込み）
詳しくは こちら
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②
商品名 シーカヤックS５用 タンデムコックピット（品番LPSKW3-2C）
シーカヤックS5（LPSKS5-3P）を所有されている方は
LPSKW3-2Cを購入されるとタンデム艇（LPSKW3-4P）に
変身します。
前部コックピットＬ＝1.400 重量7ｋｇ
後部コックピットＬ＝1.400 重量8ｋｇ
部材数 900角ベニヤ 16枚
価格 \33.600（消費税込み）
詳しくは こちら
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③
商品名 シーカヤックW3用 シングルコックピット（品番LPSKS5-1C）
シーカヤックW3（LPSKW3-4P）を購入された方は
LPSKS5-1Cを購入されるとシングル艇（LPSKS5-3P）に
変身します。
価格 ￥24.150（消費税込み）
詳しくは こちら
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NEW鹿児島VOM漕ぎ納め開催 2006.12.6
今年の最後の漕ぎ会を開催します。
そろそろメンバーも増えてきましたので
クラブにしようと思いますので皆さんのご意見を
お聞きしたいと思います。
日時 12月10日（日） 午前10時30分集合
（雨天の場合は中止します）
場所 鹿児島市 磯海水浴場
各自準備するもの お弁当・飲み物・着替え・タオル等
NEW奈良県からカナディアンLPRC2の完成報告 2006.11.27
10月中頃にに奈良からカナディアンLPRC2を3艇、シーカヤックLPSKS5-3Pを
5艇の合計8艇注文をいただきました。
イベントで使うために大勢の方が協力して、わずか1ヶ月余りで
完成させ無事進水式ができたようです。
詳しくは こちら
NEWＶＯＭ（ベニヤオーナーズミーティング）in大鶴湖＆曾木の滝 開催 2006.11.25
雨天が続いていましたが快晴の中VOM開催しました。
風が強くカナディアンは出艇できませんでしたが
シーカヤックで滝のすぐそばまで行くことができました。
詳しくは
こちら
NEW大鶴湖（鶴田ダム湖）で鹿児島VOM を開催します。
2006.11.23
本日11/23は雨天のためVOMは１１/25（土）に延期します。
前回と同じように延期したらきっと快晴で最高のVOMになると
思います。
日時
11月25日（土）10時集合
場所
曾木の滝公園駐車場
（漕ぎ出す場所は下のカヌー乗場1ですが
分かりにくいので公園駐車場に集合です。）
準備するもの お弁当・飲み物・着替え等
メンバーでライフジャケットをお持ちの方は
できるだけ持ってきてください。
下の画像は昨日、曾木の滝公園で撮ってきました。
紅葉がすごくきれいです。
下の画像は昨日久しぶりに行ってみた神社です。
神社の屋根裏から大工さんの落書きで焼酎のことが書かれているのが
発見された知る人ぞ知る有名な神社です。（大口市内）
●鹿児島県よりLPSKS４の完成報告 2006.10.26
ウィンドサーフィンの達人が風のない日に
遊ぶために作られました。
詳しくは こちら
●大分県よりLPSKS1－3Pの完成報告 2006.10.23
いやー 一時はどうなるかと心配しましたが
何とか乗れるようになったようです。
詳しくは こちら
●愛知県よりLPSKS3の完成報告 2006.10.19
お子さんがかわいいですね。
詳しくは こちら
●新潟の野外教育学修センター「魚沼伝習館」で
当社のキットを使ったシーカヤック製作講座が始まりました。 2006.10.14
講師は私がお世話になった雑誌「カヌーイスト」の福島氏です。
緻密な製作をされますので安心して講座に参加できます。
お近くの方は参加されてみてはいかがでしょうか。
魚沼伝習館メインページ
http://www.uonuma-denshukan.org/index/
シーカヤック講座のページ
http://www.uonuma-denshukan.org/index/uoden/beniyak_01.html
●工房製作終りました。 2006.10.13の様子（10日目）
新聞記事を見られて工房での製作を希望されたYさんの
製作が始まりました。（製作艇 LPSKS4）
後半パテ埋めとサンディングで苦労されましたが
10日間で船体が完成しました。
今回は私がほとんど手を出さなかったので若干日数がかかりましたが
きれいな仕上がりになりました。
後は自宅で塗装し、艤装品を取り付けたたら完成です。
2006.9.30 の様子（製作初日）
部品の取り外し・記号ごとの仕分け・バリ取り・船体部材の長手方向の連結 |
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レーザーカットした部品を記号ごとに整理します。
つなぎのバリを紙やすりで研磨します。 |
船体パーツの連結をします。
ひょうたん型の継ぎ手に耐水ボンドをつけハンマーで
打ち込みます。 |
2006.10.1の様子（2日目で船体の形が見えてきます）
ひょうたん継ぎ手の綿テープ貼り補強・船体の組立 |
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バルクヘッドの小口にボンドをつけ
船体の所定の穴に差込みクサビをうち込みます。
水平方向の凹凸をかみ合わせ布ガムテープで固定します。
この時内側の角同士がピッタリと合ってきます。
※凹凸のかみ合わせ部分にはボンドを入れてはいけません。
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船体全体を布ガムテープで仮止めして
最上段までくみ上げます。
2日目で船体の形が見えてきました。 |
2006.10.2（すみません写真を撮るのを忘れました。）
バウとスターンのタコ糸通し・船体内部の綿テープ貼り
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2006.10.３の様子
コーミング材の連結・シートの組立・底板の取り付け・デッキの組立
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デッキ裏に綿テープを貼り船体と仮組みしました。
デッキの高低差があるので一晩仮組してなじませます。
LPSKS4のシルエットが見えてきています。 |
Yさんは毎日1時間かけて通って製作し、
ややお疲れ気味でしたが
形が見えると笑顔も出てきます。
（すでに船体のたわみも出ません） |
2006.10.4の様子
バルクヘッドコーキング・コーミング材貼り合せ
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床板・コックピット・前後空気室バルクヘッド廻りに
変性シリコンを塗りつけます。
船体ががっちりとなってきて作業台に乗せて2点支持でも
ぜんぜんたわみません。
綿テープ接着だけでなく、凹凸のかみ合わせ構造で水平方向の
ずれが出ないためデッキなしでもたわみも出ないです。
バルクヘッドも船体の板に差し込まれているため絶対
はずれることはありません。
作りやすさと強度を考えて「レーザーパズル工法」は
考案されています。（綿テープ仕上げで十分な強度が出ます） |
昨日連結しておいたコーミング材やハッチ廻りの
部材を貼り合せました。
昨日組上げたデッキもきれいなカーブを保っています。
これでほとんどの部品を組上げ終わりました。 |
2006.10.5の様子
船体とデッキの内側の塗装（2回塗り）
船体とデッキの合体 |
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船体とデッキを合体させ継ぎ目にボンドを入れます。
コックピット廻りのデッキと船体の接続部に綿テープを
貼り付けました。
（船体内部を塗装するとき綿テープを貼るところは
塗装しないように指示しました） |
接続部にボンドを入れてきょうの作業は終了。
先日のVOＭで進水式をしたAさんが寄られて
3人で話が弾みました。
Aさんすっかりシーカヤックの楽しさにハマッたようです。
仲間が増えてVOMもにぎやかになってきます。 |
2006.10.6の様子
船体サンディングと部材の隙間のパテ埋め |
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サンディングに悪戦苦闘されています。
サンダーは力を入れて押さえつけても削れません。
大きく円を描くように動かすときれいに削れます。
回転の動きをするサンダーもありますが削れ過ぎるので
手で動かすほうが調整できます。 |
研磨後に隙間にボンドを入れています。
ボンドが硬化したら再度サンディングです。 |
2006.10.7の様子
船体サンディングと部材の隙間のパテ埋め |
2006.10.9の様子
最終研磨後綿テープ貼り 約3時間で綿テープ貼り終了 |
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| 船体側面から綿テープを貼っていきます。 |
船体側面から綿テープを貼っていきます。 |
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綿テープ貼りは船体中央の継ぎ目を
最後に貼ります。
綿テープの端部をすべて押さえ込む
形になりますのできれいに仕上がります。 |
船体側面の綿テープの末端を押さえる形で
バウとスターンにL型に綿テープを両側から貼り付けます。
カーブの部分は濡れ雑巾で湿りを与えて
しわがよらないように調整し内部のボンドを
押し出すようにして濡れ雑巾で押さえます。
よく曲がらないといって綿テープに切り込みをいれる方が
いますがご覧のようにきれいに曲げ込んで貼れます。
最後に船首から船尾まで船底センターの
綿テープを貼り込みます。 |
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| 2006.10.11の様子 コーミングの接着・ハッチ廻り部材の貼り合せ、塗装 |
2006.10.1２の様子
ハッチ部材の取り付け・コーミングの研磨仕上げ |
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| コーミングの研磨仕上げとハッチ部材の取り付け |
工房での製作終了 |
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１０日間毎日１時間かけて通われたYさんお疲れ様でした。
完成したら進水式をやりましょう。
ウインドサーフィンのベテランですので
今度は教えてもらおうかな。 |
| あとは自宅で塗装です。 Yさんお疲れ様でした。 |
●千葉県よりシーカヤックLPSKS5－3Pの完成報告 2006.10.10
なかなかきれいな出来栄えです。
なんと10日位で完成されたようです。
詳しくは こちら
●埼玉県の武蔵越生高校よりLPSKS3の完成報告 2006.10.7
クラブ活動でLPSKS3を製作されました。
なかなかきれいに仕上げています。
詳しくは
こちら
●昨日地元の南日本新聞に23日のVOMの
記事が掲載されました。 2006、9.27
取材があるんだったらもっといい格好できたのに・・・・ぶつぶつ
いえいえ・・・普段のままのあなたがいいんですよ（笑）
南日本新聞 9月26日の22面の記事
●鹿児島VOM開催しました。 2006.9.24
（ベニヤ・オーナーズ・ミーティング）
秋晴れの最高のお天気の中でVOM開催しました。
愉快な仲間や大学生も参加して大いに盛り上がりました。
詳しくは こちら
ユーザーのアイデア集を追加 2006.9．１４
詳しくは
こちら
●神奈川県よりLPSKS１-１Pの完成報告 ２００６．９．１3
レーシング艇の経験者が作って乗ると
こうなります。
詳しくは こちら
●大阪府のQちゃんのLPSKS１-３Pが完成＆進水式
だったようです。 ２００６．９．１３
コックピットやシートまわりやハッチを大改造されたようです。
ベニヤ艇は改造が楽にできるからいいですね。
大阪府 Qちゃんのブログ
●愛知県の柴田さん現在LPSKS５-3Pを製作中 2006．9.6
下記のブログでみれますよ。
HPでは、なかなかユニークな発想の商品を販売されています。
管理人もよく拝見させていただいています。
アウベルクラフト
http://www.auvelcraft.co.jp/
柴田さんのブログ
http://marvel.cocolog-nifty.com/
●千葉県よりLPSKS5-3Pの完成・進水式報告 2006.9.4
いやー驚きました。カヌーを製作する前に庭に工作室まで
作られています。
詳しくは こちら
鹿児島VOMまもなく開催です。 2006.9.21
（ベニヤ・オーナーズ・ミーティング）
秋の気配が見えてきました。
鹿児島もカヌーシーズンがやってきました。
桜島をバックに皆でワイワイ楽しく漕ぎませんか。
自作艇・完成艇での皆さんの参加をお待ちしています。
（艇を持っていない人も参加OKです）
たくさんの方の参加をお待ちしています。
日時：
9月23日（土）AM10:00～PM15：00
場所：鹿児島市 磯海水浴場
準備するもの：着替え・お弁当・タオル等
参加資格：カヌーが大好き・モノつくりが大好きな方
※ライフジャケットをもっている方は
できるだけたくさんもってきてください。
参加したい方・お問い合わせは
e-mail まで
大阪よりLPSKS1-3Pの進水式の報告
若い女性が乗ると絵になりますね。 2006.8.28
詳しくは こちら
茨城県よりシーカヤックlLPSKS１-３Pの完成報告
2006.８．２７
詳しくは こちら
鹿児島よりカヌーｃｄ３２の完成報告 2005.8.22
ワンちゃんたちがかわいいです。
詳しくは こちら
沖縄 石垣島よりLPSKS4完成報告いただきました。
きれいな海で一度は行ってみたいものです 2006.8.21
ちゅらさんご http://www7a.biglobe.ne.jp/~ChuraSango/
詳しくは こちら
福島よりアイデアいただきました。 2006,8.21
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福島の小池です。
夏真っ盛り、海で漕ぐ事が増えました。その際の安全対策に
スタンにポールを立て旗を付けました。
材料は不要に成った釣竿の切れ端とキットの４ミリベニヤのみ。
写真で解る様にパイプの下端を密封する事で海水の浸入を
防いでいます。
因みに旗の生地は出村師匠からのプレゼント。
これで漁船などからの視認性が上がったのではと思います。
小池さん楽しんでいますね。
視認用の旗ざお、なかなか目だっていいと思いますよ。
ベニヤの船は自分で工夫できるので面白いでしょう。
先日、出村さんよりお電話をいただきまして
小池さんが楽しんでいるのをお聞きしたところでした。
パラグライダーの中古品を出村さんに送りましたので
たぶん近日中に小池さん用のスプレースカートが
出村師匠の手で完成すると思いますよ。
面倒見のいい師匠がいてよかったですね。（笑）
福島支部をおおいに盛り上げてください。
管理人
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当社の「シーカヤックキットS4」が鹿児島県の
「トライアル発注」の製品に選定されました。
2006.8.4
鹿児島県のHP
http://www.pref.kagoshima.jp/
「橋の日」のイベントに参加してきました。
先輩の川崎さんに誘われて鹿児島の甲突川河畔であった
「橋の日」のイベントに参加してきました。
2006.8.4
画像は川崎さんよりいただきました
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中央が管理人 早朝に出てきて朝食中です。
新型のLPSKS5のリバーシブルタンデムコックピット艇を持ち込みました。 |
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| 今回参加してくれた若いきれいなお姉さんたち（中央の2人） |
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きれいなお姉さんとタンデムで管理人はニヤケ顔ですね
タンデム艇、細身ながら喫水線を見ても分かるように
抜群の安定性でした。
水量が少なく浅瀬に乗り上げて苦労しましたが満足です。
明日、再度試乗テストをしてみます。 |
長崎県よりLPSKS5-3Pの完成報告をいただきました。
2006.8.3
詳しくは こちら
福島の小池さんより面白いアイデアをいただきました。
2006.7.19
福島の小池です。
シーズン到来で仕事の忙しい師匠の出村さんを
構わず誘って漕いでいます。
そんな中、足元で転がる防水ケース（１００均のお茶ケース）に
不便を感じ工作をしてみました。
材料はキットの端材・テープと先のケース、添付の写真からも
解る様にコックピット前部のひざ当てにF-1のハンドルのように
後方からスライドさせてセットします。
製作の要点は２ヶ所です。
１）ひざ当てが左右並行ではない為両サイドのコの字型の
アンコはベニヤ３枚に手持ちの１mmベニヤを加えひざ当てとの
クリアランスを取りました。
２）左右のひざ当ての微妙な角度(左右のへの字具合)は
下面をガムテープで仮止めして現物合わせで上面の溝に
ボンドを付けてのテープ仕上げ、硬化後下面もボンドと
テープにて接着しました。
使い勝手はかなり良いです。
コーミングとのカーブも自分では中々気に入っています。
序にコーミング後方のマーク、ゴールデン・ロータスは
某航空会社のロゴを参考に職場の先輩に無理を言って
CPで作成してもらい、タックペーパーで型紙を切り
スプレー塗装しました。これで気分は蓮の上の蛙？
如何でしょうか？まだまだやってみたい事が沢山あります。
何か出来ましたら又報告させて頂きます。
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小池さん 楽しんでいますね。
差込式の防水ケースなかなか面白いです。
不便さをアイデアで克服する。
皆さんの参考になると思います。
デッキのロゴもすごく素敵です。
気分は蓮の上の蛙・・・カヤックに乗ればまさに
その通りだと思います。
師匠の出村さんもまたなにか考えているのでは（笑）
管理人
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こんなのいかがでしょう！ パート2 2006.7.6
梅雨で大巾に遅れていたLPSKS5-3P用の
タンデムコックピットがやっと組みあがりました。
残すは塗装のみです。
本日仮組みしてみましたがLPSKS５のバウと
スターンパーツが見事にピタリとおさまりました。
精密な３D設計とレーザーカットの組み合わせで
こんなことが可能になりました。
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| LPSKS５-３P |
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| LPSKS５-３Pの細身のデザインを踏襲してタンデム艇に変身です。 |
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| LPSKS５-３P |
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| 水面をより近く感じられる高さを押さえたコックピット |
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| LPSKS５-３P |
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| ハルのラインもきれいにつながっています。 |
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こんなのいかがでしょう！ 2006.6.22
分割艇の利点を生かしシングル艇とタンデム艇を
最小限の部材を足すことでで共用することができます。
一人の時はシングル艇で家族や仲間と遊ぶときはタンデム艇で
便利だと思いませんか。
リバーシブルジャケットのように用途に応じて使い分けられます。
| シングル３分割艇が部材を足してタンデム４分割艇として共用できます。 |
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| LPSKS１ ３分割艇 ⇒ |
LPSKW２-２Cを買い足す⇒ |
LPSKW２ ４分割艇 に変身 |
| タンデム４分割艇が部材を足してシングル３分割艇として共用できます。 |
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| LPSKＷ２ ４分割艇 ⇒ |
LPSKS１-１Cを買い足す⇒ |
LPSKS１ ３分割艇 に変身 |
T1ベニヤとマリンペンキについての
お問い合わせが数多く寄せられていますので
説明いたします。 2006.6.28
● 現在、ハル（船体）用に私が使用している塗料は下記のものです。
商品名 関西ペイント マースマリン
（薄め液は ペイントシンナー を使用）
価格 2kg（白色） ３０00円 （シーカヤック1艇分）
色で価格が異なります。
特徴 少し薄めて3回塗りをしています。
擦り傷に強く、塗膜に粘りがあり
簡単にははがれません。
（普通の油性ペンキはこするとすぐ
生地まではがれやすいです）
（3年間屋外放置してある艇もまだ途膜は大丈夫なようです）
購入先 塗料の卸屋さん（量り売りをしてもらえます）
船具屋さんや塗料の専門店でも取り扱っています。
ホームセンターで販売しているものも使ってみましたが
ベニヤとの相性があまりよくありませんでした。
入手困難な方はご連絡ください。
他の塗料 ホームセンターで取り扱っている塗料で
駐車場のライン引きに使う塗料があります。
水性塗料ですが乾くと耐水性になります。
擦り傷にも強く取り扱いが簡単です。
つや消し仕上げになり刷毛目が目立ちません。
色は 白色と黄色のみです。
● マリン合板の有効性はよく分かっていますが
なぜT1ベニヤを使っているか。
耐久性・・・T1ベニヤでも3年たってもまだ十分使える。
マリン合板だと10年使えるとの意見もありますが
それだけの耐久性を必要とするかです。
要は常時水面に浮かべて保管ならT1では無理があります。
しかしカヌーやシーカヤックをそのような保管をすることは
まずありません。
よく何年もつかとのご質問を受けますが
車を例に話をします。
車庫で保管する車と屋外で保管する車では
耐久性は歴然と異なります。
また、たまにしか乗らない車と営業用に毎日酷使する車でも
耐久性は異なります。
またよく手入れをする車とまったく手入れをしない車でも
同じことが言えます。
これはベニヤの船でもまったく同じことが言えます。
（要は手入れをして大事に扱えば長持ちすると言うことです。）
価格・・・ T1ベニヤが圧倒的に低価格です。
できるだけ低価格の皆さんが購入しやすいキットを
作るためにも必要なことです。
これがカヌー人口の底辺拡大につながると思っています。
FRPの必要性
・・・・以前から書き込んでいますがなぜFRPにこだわらなければ
いけないのでしょうか。
要は接合部の強度をすべて接着のみに頼らなければならないため
だと思われます。ガラス繊維と樹脂で接合することで強度を
確保しなければならないからだと思われます。
ウッドストリプ工法の艇は確かに美しいですがFRP処理ナシでは
船体がバラけてしまいます。
S＆G工法も継ぎ手のスカーフカット接着やガラス繊維と樹脂で
固めないとバラけてしまいます。
結論から言えばFRPナシではできない工法の船だということです。
では構造や接合方を考慮した場合はどうか。
「レーザーパズル工法」の特徴であるひょうたん接続と部材の
凹凸のかみ合わせ構造・バルクヘッドの船体へのホゾ差し構造を
使うことで綿テープ貼りでも十分強度を保てます。
船体にかかるXYZ方向の力に十分な強度が保たれています。
強度の面でも同じような質問をよく受けます。
岩場に衝突しても大丈夫かといわれる方がいますが
ベニヤの艇でもFRP艇でも激突すれば壊れます。
私が書いたことは別にFRP艇を否定しているわけではなく
FRPが絶対だというわけではないということを知って欲しいからです。
（FRP神話みたいなのが存在するようですが・・・・・）
それと子供たちに船作りをしてもらうためにはFRPを使わない
船作りが大事だと思うからです。
（毒性の成分が含まれている）
（最近、学校教材によく利用されるようになりうれしいです）
福島の出村さんより面白いアイデアいただきました。 2006.6.27
入来院さん お世話になりました。
出村です。
今日は九州大荒れで大変ですね
昨日は小池さんと、早朝パドリングを楽しんできました。
地元小名浜のサンマリーナにて
きょうは、ディハッチを作りましたので写真を送ります。
先日の話からきっと何かあると探していましたが
ポリタンクがあることに気づきました。
（１０５０円のポリタンク ステンビス１２０円）
写真の通りです。
今日は仮止めですが
ビス四本で止めます。
以外とカンタンに出来てしまいました。
もう一枚の写真は
実験中です。
ハッチの固定方法
写真では分かりにくいかも知れませんが
レバーのクリアランスは３mmで良いようです。
（ベニヤのテンションを使う分だけ）
構造は自転車の車輪を止めたり
サドルの固定に使われているコックの応用です。
| コーミング後ろのハッチ製作 |
既存ハッチのロックの工夫 |
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２００６．６．２７ 17：00
入来院さん
出村です。
１００円ショップで買って使っていた
容器がピッタリでした。
抜きさし自由です。
安心して沈できますよ
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先ほどお電話をいただきましたが
カットしたタンクの防水処置が
できればとお話ししたのですが・・・
さすがです。
ハッチの内側に入るケースを
見つけられたようです。
これでパッキンをつければ
防水もばっちりですね。
携帯電話や車のキー等大事な物を
ぬらさずに携帯保管でき
取り出せますね。
1人で考えるより皆で知恵を出し
合えばいろんなアイデアが
生まれます。 |
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出村さんアイデアありがとうございます。
こちらは大荒れでなかなか作業がすすめられません。
柔軟な発想が新しいアイデアを生み出します。
ポリタンク利用は目からうろこでした。脱帽です。
モノ作りは素晴らしいですね 管理人
追伸：いただいた さくらんぼ おいしかったです。
息子にほとんど食べられてしまいました。（笑）
さつま揚げ（鹿児島ではつけあげといいます）も
届いたようですので本場の味を楽しんでください。
ちょっと一言 書き込みました 2006.6.25
詳しくは
こちら
昨日、福島県の出村さんが遊びに来て
くださいました。 2006.6.24
以前から、カヌーのことでさまざまなアドバイスをしてくださっていた
福島の出村さんが佐世保での講演のついでに足をのばして
私のところへ遊びに来てくださいました。
カヌーのことやラジコン模型のことや大いに話が盛り上がりました。
試乗をしたいとのことでLPSKS5―3Pを積んで近くの川内川に
行きました。
（晴れ男だおっしゃっていましたが漕いでいるときはほんとに
雨もやんでくれました）
若い頃は国体に出たこともある漕ぎ手です。
どんな評価をいただけるか楽しみでした。
そのあと温泉に行き、夜は私の知り合いの居酒屋さんで
地鶏の刺身やキビナゴの刺身など地元の新鮮な食材料理と
鹿児島でもめったに手に入らない幻の焼酎でワイワイと楽しい時間を
すごしました。頼んでもいない料理がたくさん出てきて
2人で飲んで食べて6000円弱・・・・友人の気配りに感謝です。
福島支部長さんよろしく頼みます。
カヌー仲間をいっぱい作ってくださいね。
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出村さんはLPSKS4を使っておられますが
LPSKS5の細身の船体のスピードに驚いて
おられたようです。
彼にお聞きしましたら安定性もある程度にしないと
逆に操作性が悪くなるとのこと。
やはり喫水線の位置が問題になるようです。
彼は体重が６７ｋｇで調度いいぐらいの沈み具合です。
色々試されたようですが安定性はこれぐらいあれば
十分だとのことでした。艇を傾けたときの踏ん張り感も
ありますのでいい感じだと評価をいただきました。
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神奈川県よりうれしいメールが届きました。 2006.6.20
昨年末、高校生の息子さんから注文を頂き
親子で製作をしていた方からの報告です。
詳しくは こちら
第４回木製カヌー・カヤック製作スクール
in天草「みどりの村」行ってきました。 2006．6.19
6/17～6/18天草市新和町「みどりの村」の製作スクールに
行ってきました。
2日目の様子
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福岡からこられたご夫妻です。
シーカヤックLPSKS4を製作されています。
ご主人はいろんなことにチャレンジされています。
スキューバーダイビング、シーカヤック、パラセーリング等
アウトドアスポーツをされているとお聞きして驚きました。
奥様はプロの和裁士で現在も現役で働いておられるそうです。 |
鹿児島から参加されました。
製作されているのはカヌーcd32です。
若いご夫婦とワンちゃん3頭で参加されています。
なんと、お二人とも実家は私の住む薩摩川内市でした。
たぶん近いうちに遊びにこられると思います。
これで鹿児島VOMのメンバーが増えて、平均年齢を
下げるのに貢献してもらえそうです。（笑） |
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右端は佐賀から参加された陶芸家の方です。
製作されているのはシーカヤックLPSKS4です。
中央は私がカヌー作りをはじめた頃からお世話になっている
亀子さんです。30年以上のヨットやシーカヤック歴の方です。
色々とアドバイスを頂いています。天草にカヌー協会を立ち上げた方で地域起こしの指導者でもあります。
左端は地元熊本の新聞記者さんです。
シーカヤックにも乗られるようで大いに話が弾みました。 |
地元天草の方です。黒っぽいシャツの方がオーナーで
昨年から製作しています。
あとのお二人は同級生で応援に駆けつけています。
製作艇はカヌーLPRC2です。
年をとっても同級生はいいものですね。
ワイワイガヤガヤと実に楽しそうに作業をされていました。 |
6／17の早朝に出発して天草市新和町「みどりの村」キャンプ場の製作スクールに
おうかがいしました。
初日は部材の切り離しと連結作業で皆さん腰が痛いといっていました。
夜は皆でバーベキューを囲んでお酒を飲みながらワイワイとにぎやかでした。
2日目は組立作業でだんだん船の形が見えてきて笑顔が見えてきました。
完成までは無理でしたが、皆さんまたこられて製作をされるようです。
「みどりの村」は艇の保管をしていただけて、いつでも行って製作ができます。
自宅では製作スペースがない方にはお勧めです。
船作りを通して新たな出会いがあり楽しみです。・・・・・管理人 |
LPSKS5-３Pにスケグをつけた報告いただきました。 2006.6．13
salty sugarさんよりスターンにスケグを装着した画像いただきました。
サイズは３００ｍｍ×１００mmくらいのようです。
スケグは直進性をだすのに非常に効果があります。
商品価格値上げについて
ベニヤの値上がりで若干価格を引き上げました。
できるだけ押さえ込んだ価格にしましたので
よろしくお願いいたします。
尚、ボンド・艤装品は据え置くことにしました。
7月以降は不透明ですができるだけ価格を維持するつもりです。
※綿テープ60m巻きを30m巻きに変更します。
（仕入れルート変更のため）
| シーカヤック |
ベニヤ枚数
900×900 |
旧価格 |
新価格 |
| ＬＰＳＫＳ１-１Ｐ |
13枚 |
￥33.600 |
￥34.650 |
| ＬＰＳＫＳ１-３Ｐ |
16枚 |
￥38.850 |
￥39.900 |
| ＬＰＳＫＳ２ |
13枚 |
￥31.500 |
￥32.550 |
| ＬＰＳＫＳ３ |
11枚 |
￥27.300 |
￥28.350 |
| ＬＰＳＫＳ４ |
13枚 |
￥32.550 |
￥33.600 |
| ＬＰＳＫＳ５-３Ｐ |
16枚 |
￥42.000 |
￥43.050 |
| SK５０８６ |
12枚 |
￥36.750 |
￥37.275 |
| ＬＰＳＫＷ１ |
16枚 |
￥42.000 |
￥43.050 |
| ＬＰＳＫＷ２-４Ｐ |
28枚 |
￥57.750 |
￥58.800 |
| ＬＰＳＫＴ１ |
20枚 |
￥47.250 |
￥48.300 |
| フロート |
4.5枚 |
￥13.650 |
￥13.650 |
| カヌー・リバーカヤック |
| ＬＰＲＣ２ |
21枚 |
￥42.000 |
￥43.050 |
| ｃｄ３２ |
17枚 |
￥31.500 |
￥37.800 |
| ＬＰＲＫＷ1 |
14枚 |
￥31.500 |
￥32.550 |
| LPRKS2 |
8枚 |
￥25.200 |
￥25.200 |
| ＬＰＲＫＳ３-Ｋids |
7.3枚 |
￥18.900 |
￥18.900 |
VOM in 磯 開催します。 2006.5.6
雄大な桜島をバックに錦江湾で漕ぎましょう。
当日は現在試作中のリバーシブルタンデム艇も
試乗できます。
皆さんの参加をお待ちしています。
日時 5月14日(日）午前10時～
場所 鹿児島市 磯海水浴場
各自準備するもの 着替え タオル お弁当 飲み物等
お問い合わせは e-mail
|
詳しくは こちら
愛知県と神奈川県よりLPSKS5-3Pの
完成報告をいただきました。 2006.5.10
あわや大事故になりかねない報告をいただきました。
皆さん貴重な参考にしてくださいね。
私も設計に反映させていこうと思っています。
詳しくは こちら
詳しくは こちら
お久しぶりです。 2006.5.6
お久しぶりです。沖永良部の馬場、改め、鹿児島市の馬場です。
２００５年３月に人事異動で鹿児島市に移りました。
約一年半ぶりになるかと思います。
こちらにきてからは、新しい職場になれるのに時間がかかってしまい、
なかなかカヤックを楽しむゆとりがありませんでしたが、
今年はだいぶ慣れたので早速このゴールデンウィークを利用して、
遊ぶことにしました。とはいえブランクがあったので、
まずは水面静かな湖で、ということで、やってきましたさつま湖。
この日はおだやかな日和で、静かに穏やかに楽しむことができました。
亀や水鳥、魚にかえる。海とはまた違った生き物を楽しむことができました。
次はどこにくりだそうかなあ・・・。
これからも、よろしくお願いします。
馬場さんお久しぶりです。
鹿児島市へこられていたのですね。
昨日5／5はどうも私たちとニアミスだったようです。
息子たちが魚釣りと貝堀りにいきたいというので
さつま湖の手前の吹上砂丘荘の近くの新川海岸に行っていました。
5／14に磯海岸で漕ぎ会をやりますのでいらっしゃいませんか。
再挑戦です。 ２００６．５．６
佐賀県の小島です。
進水式が風であまり漕げなかったので、５月４日に再度
イマリンビーチで挑戦してきました。
連休中で最高のコンディションでした。前回よりだいぶ距離を漕げました。
ホームページも見てくれたら嬉しいです。
佐賀県よりシーカヤックW1（LPSKW1）の完成報告 2006.5.1
詳しくは こちら
福島県よりシーカヤックS5（LPSKS5-3P）完成報告
2006.4.27
詳しくは こちら
大阪府より シーカヤックＳ（LPＳＫＳ１-３P）完成報告
ニューモデルが早くも完成したようです。
自家製ビール作りや石焼き釜などいろんなことに
チャレンジされています。
2006.4,3
詳しくは こちら
LPSKS1（シングル3分割艇）から
4分割タンデム艇に変身成功
2006．3．8
先日からLPSKS1のバウとスターンパーツを
使ってタンデム艇に変身が可能か設計をして
いたのですが見事におさまりました。
全長６．５００×全巾６５０
船体のラインもスムーズにおさまっています。
４分割タンデム艇の３Dは こちら
こんなのいかがでしょう。 2006．2.28
LPSKS１の開発時から考えていたのですが
発売開始したｌLPSKS１－３Pを
こんなにしたらどうでしょう。
コックピット部を入れ替えて全長6.500ｍｍの
タンデム4分割艇にしたらどうでしょう。
皆さんのご意見をお待ちしています。
図面は こちら
発売中のＬＰＳＫＳ1の1体型と3分割型の
３D図をアップしました。 2006,2.24
CADによる３次元設計で、すべての部材を正確に
部品化しています。
３次元CＡＤとレーザーカットを使った精密な設計が
｛レーザーパズル工法」の船体を形成しています。
LPSKS１-１Pの３D は こちら
LPSKS１-3Pの３D は こちら
LPSKS１-3P部品図 は こちら
お待たせしました。2006ニューモデル登場 2006.2.17
昨年末より製作していたリバーカヤックSがやっと完成しました。
1月に設計を全面的にやり直したシーカヤックSも同時完成でした。
今回は2艇とも3分割デッキにしてみました。
それにしても天気にたたられて大幅に完成が遅れてしまいました。
